La Société Centrale de Sauvetage des Naufragés fut fondée en 1865.

En 1901, la Pointe de Penmarc'h possédait trois stations de sauvetage :

Kérity (1868 - canot "Comte et Comtesse Foucher de Saint-Faron") Saint Guénolé (1889, canot "Maman Poydenot"). Cette dernière est toujours en activité (canot tout temps "Prince d'Eckmuhl") et enfin Saint Pierre en 1901 (canot "Papa Poydenot")

- Création de la Station de Sauvetage de Saint-Pierre :

La construction du canot fut achevée en 1900 et financée par un legs de Madame Poydenot : il fut baptisé "Papa Poydenot" Ces mêmes donateurs furent aussi à l'origine du "Maman Poydenot" de Saint Guénolé dix ans auparavant. Le Papa Poydenot a été exposé à l'Exposition Universelle de Paris en 1900.

De 1901 à 1913, près de 70 marins se sont succédés à son bord. Ensuite, il fut affecté à Etel dans le Morbihan.

Ce canot insubmersible fut construit aux Chantiers Augustin Normand, mesure 10,10 mètres. Il a une largeur de 2.27m et un déplacement de 3,5 tonnes.

En 1990, l'Association du Centre de Découverte Maritime du Pays Bigouden achète un canot de ce type à Port-Haliguen dans le Morbihan. Ce canot fut baptisé "Papa Poydenot". Après une magnifique restauration de 2 ans, il est lancé au port de Saint-Pierre le 30 mai 1992. En juillet, il participe à l'armada de Brest 92 et en novembre, il est classé monument historique.

Ne manquez pas de lui rendre visite derrière le Phare d'Eckmuhl.